嘉年華st哪里便宜 二手嘉年華值得買嗎性價(jià)比如何

各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享嘉年華ST哪里便宜，以及二手嘉年華性價(jià)比如何的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。下面我們開(kāi)始吧！

嘉年華RS和ST區(qū)別

嘉年華RS和ST區(qū)別如下。

1、嘉年華ST在車頭和中網(wǎng)大量使用黑色零件，配備雙色18寸輪圈、運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠和后擾流板。ST搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、RS全身配備了空氣擾流板套件，尾部巨大的黑色擾流板給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。RS搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。

二手嘉年華性價(jià)比如何

二手嘉年華性價(jià)比很不錯(cuò)。

一眼看過(guò)去，嘉年華最突出的地方毫無(wú)疑問(wèn)是其改款后的前臉設(shè)計(jì)，對(duì)于普通消費(fèi)者而言無(wú)疑是成功的。這一點(diǎn)從我拍攝過(guò)程中數(shù)次被路人圍觀打斷尋車問(wèn)價(jià)就能看出端倪。

嘉年華匹配16英寸輪轂，輪胎則選擇了韓泰旗下中檔偏運(yùn)動(dòng)型的OPTIMO K415型號(hào)輪胎，這款輪胎在斷面中央設(shè)計(jì)了一條無(wú)溝槽條形花紋對(duì)車輛的加速和制動(dòng)性能能起到一定的積極作用。

內(nèi)飾方面，嘉年華在中控布局和設(shè)計(jì)上與前款并無(wú)二致，磚紅色搭配黑色內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而在中控按鍵面板處采用了黑色鋼琴漆的涂裝處理同樣提升了檔次感。

拋開(kāi)動(dòng)力不談，我對(duì)這輛A0小車最大的鐘愛(ài)還來(lái)自于其硬朗扎實(shí)的底盤以及韌性十足的避震調(diào)校。除了路感清晰，即便駛過(guò)溝坎車身也幾乎沒(méi)有多余的擺動(dòng)，濾振效果干凈利落，而且在走爛路時(shí)在車內(nèi)感覺(jué)不到任何突兀而硬板的沖擊感，此時(shí)避震韌性十足，車體也感覺(jué)非常整。

嘉年華ST的新車

嘉年華ST和福克斯ST一樣只有一款車型，這款車型售價(jià)18.59萬(wàn)元。車搭配的的是6速手動(dòng)變速和一臺(tái)1.6L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

嘉年華ST借鑒了拉力賽車的設(shè)計(jì)元素，全新嘉年華ST運(yùn)用三門兩廂版的設(shè)計(jì)，這是福特首次在中國(guó)市場(chǎng)推出三門版車型。外形上采用福特最新家族前臉，搭配寬大的梯形蜂巢狀前進(jìn)氣格柵，動(dòng)感的大幅后擾流板，和全新17寸運(yùn)動(dòng)輪轂凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。新車供風(fēng)火橙與澎湃藍(lán)兩種激情跳躍的車身顏色供選擇。

相比普通版嘉年華車型，全新嘉年華ST采用的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、升級(jí)版彎道扭力智能分配系統(tǒng)；電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)可選擇三種設(shè)定模式(標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式和ESC全關(guān)閉模式)；更具運(yùn)動(dòng)性能的懸掛彈簧和減震系統(tǒng)使嘉年華ST車身離地間隙降低了15毫米；嘉年華車型上首次采用的后輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)，以及更大的串聯(lián)式制動(dòng)泵使車輛制動(dòng)性能得到全面提升。

全新嘉年華ST首次采用被動(dòng)式聲浪傳導(dǎo)系統(tǒng)，在加速時(shí)產(chǎn)生一種令人熱血澎湃的聲效體驗(yàn)，極大地增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力方面，全新嘉年華ST搭載1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率180馬力，最大扭矩240牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)三大技術(shù)相比于POLO GTI所搭載的那臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其在性能上強(qiáng)出了不少。傳動(dòng)部分，該車匹配6速手動(dòng)變速箱，相信能帶來(lái)更好的駕駛樂(lè)趣。嘉年華ST 6.9秒即能完成從0到100公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速可達(dá)220公里/小時(shí)。