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凱美瑞空氣流量計(jì)在哪里

順著進(jìn)氣管找，過了節(jié)氣門，后面的進(jìn)氣管上有線引出的地方就是空氣流量計(jì)，它裝在進(jìn)氣管里面，引出的線就是空氣流量計(jì)的電源線和信號線。

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一、空氣流量計(jì)介紹

空氣流量計(jì)的作用

空氣流量計(jì)測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的新鮮空氣量和進(jìn)氣溫度，ECU根據(jù)此信息進(jìn)行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。

2.安裝位置

該傳感器安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上，空氣濾清器后端

3.工作原理

3.1.空氣流量計(jì)的原理

空氣流量傳感器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當(dāng)發(fā)動機(jī)正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經(jīng)傳感器的時候會帶走部分熱量，此時ECU會控制膜片上的惠斯頓電橋?qū)δてM(jìn)行熱量補(bǔ)充，這就會引起電信號的變化，該信號傳送給ECU的時候，ECU會根據(jù)此變化計(jì)算進(jìn)氣量。

3.2.空氣溫度傳感器的原理

進(jìn)氣溫度傳感器是一個負(fù)溫度系數(shù)的電阻，當(dāng)進(jìn)氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發(fā)生變化從引起ECU端信號電壓的變化，ECU根據(jù)這個變化計(jì)算進(jìn)氣溫度。

3.3.氣流方向的判斷

在空氣流量計(jì)的熱膜兩端各有一個同樣的溫度電阻，當(dāng)氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對于后端的溫度要低一些，ECU根據(jù)此信號來判斷氣流的方向！

4.空氣流量計(jì)的線路圖

控制策略

ECU會時刻監(jiān)控空氣流量計(jì)的工作狀況當(dāng)ECU判斷空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障的時候會采取相應(yīng)的控制，如下