駕駛機(jī)動車在長下坡路最安全方法 駕駛機(jī)動車在長下坡路段控制車速最安全的方法是什么

今天給各位分享駕駛機(jī)動車在長下坡路最安全方法的知識，其中也會對駕駛機(jī)動車在長下坡路段控制車速最安全的方法是什么進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

駕駛機(jī)動車在下坡路段制動突然失效的正確做法是什么

駕駛機(jī)動車在下坡路段制動突然失效時的正確做法為：駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道使用發(fā)動機(jī)制動使用駐車制動器制動和必要時可用車體刮擦路邊障礙物來達(dá)到減速。以下是相關(guān)介紹：1、強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)：制動失效的時候迅速逐級或越一級減檔利用發(fā)動機(jī)牽阻作用控制車速迅速利用避險(xiǎn)車道減速停車或向上坡道方向行駛。利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等剛性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)盡可能地減少事故損失。2、減輕受害的程度：如果發(fā)生車禍或者出現(xiàn)緊急制動時要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背兩腳一前一后用力向前蹬這樣消耗撞擊力緩沖身體前沖的速度從而減輕受害的程度。

駕駛機(jī)動車在長下坡路段控制車速最安全的方法是什么

在長下坡路段控制車速，最安全的方法是借助于發(fā)動機(jī)實(shí)行制動，降低變速器擋位，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，不要踩油門，充分借助于發(fā)動機(jī)的制動響應(yīng)，有效降低剎車頻率，防止長時間剎車導(dǎo)致剎車片溫度太高而失靈。

駕駛機(jī)動車下長坡時或連續(xù)下坡時，車速會越來越快，連續(xù)使用行車制動，制動器溫度升高到一定程度時，會使制動效果急劇下降，控制車速最好的方法是使用低速擋行駛，充分利用發(fā)動機(jī)制動減速。

汽車下長坡注意事項(xiàng)：

1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

2、下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

3、下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

4、下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動。

5、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當(dāng)很易造成翻車。

長下坡路段控制車速最安全的方法是什么

下長坡路段控制車速最安全的方法，利用發(fā)動機(jī)牽引控制車速為主、腳剎為輔來安全控制車速。

手動擋汽車最有效控制車速的方法是，掛入相應(yīng)車速的擋位，在擋位內(nèi)踩剎車是最有效地保證行車安全控制車速是最好的方法。自動擋汽車在長下坡路段掛入D擋、踩剎車就能有效地控制車速了。

駕駛機(jī)動車下長坡利用慣性空擋滑行時，一旦遇到突發(fā)情況緊急制動，沒有發(fā)動機(jī)的制動作用不僅制動效果不好，而且容易使車輛失去平衡發(fā)生側(cè)滑，甚至出現(xiàn)制動失效、轉(zhuǎn)向失靈等極端情況，很容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

下長坡時或連續(xù)下坡時，車速會越來越快，連續(xù)使用行車制動，制動器溫度升高到一定程度時會使制動效果急劇下降。控制車速最好的方法是使用低速擋行駛，充分利用發(fā)動機(jī)制動減速，嚴(yán)禁利用慣性空擋滑行，不但不省油，反而會有很大的安全隱患。

注意事項(xiàng)：下坡前減速動作可試驗(yàn)制動的性能是否良好。下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。

手動擋汽車最有效控制車速的方法是，掛入相應(yīng)車速的擋位，在擋位內(nèi)踩剎車是最有效地保證行車安全控制車速是最好的方法。自動擋汽車在長下坡路段掛入D擋、踩剎車就能有效地控制車速了。