發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸響最常見的原因是什么?

1、發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸聲音的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲或扭曲變形；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳多；發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑條件不佳；車速快缸內(nèi)壓力高。

2、點(diǎn)火時(shí)間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良。火花塞型號不對或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴(yán)重積炭以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，活塞與氣缸壁間隙過大，氣缸壁潤滑條件不良。

3、活塞與汽缸配合間隙過大。由于修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙較大，或因氣缸磨損嚴(yán)重造成間隙過大。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)活塞間隙較大，敲缸異響嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后活塞產(chǎn)生膨脹，使得活塞配合間隙變小，敲缸異響隨之減輕或消失。

4、主要原因：曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的敲缸：活塞與氣缸間隙過大，氣缸發(fā)出的撞擊聲；曲軸主軸承和連桿軸承間隙過大造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松曠異響；連桿螺栓松動(dòng)造成異響。處理方法：請立即停車，及時(shí)與當(dāng)?shù)胤?wù)站溝通處理。

5、造成敲缸故障的主要原因 因修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙較大，或因氣缸磨損嚴(yán)重造成間隙過大。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)活塞間隙較大，敲缸異響嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后活塞產(chǎn)生膨脹，使得活塞配合間隙變小，敲缸異響隨之減輕或消失。