7代高爾夫后懸架是多連桿嗎

高爾夫 參考價：12.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4602條)

一些7代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球后懸架使用四連桿獨立懸架，而另一些使用扭力梁非獨立懸架。合伙人們買車的時候需要仔細詢問。高爾夫是大眾心目中非常典型的緊湊型車輛，該車在國內的銷量和口碑都非常好，該車在國內受到很多年輕消費者的歡迎。

第七代高爾夫r的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性也是可以提高的。

它與7速雙離合變速器相匹配，擁有強大且高效的動力。高爾夫R搭載了多連桿獨立懸架的后懸架以及麥弗遜式獨立懸架的前懸架。此外，它還配備了全時四驅系統和多片離合器中央差速器，讓車輛具有出色的駕駛穩定性和加速性能。

從7代高爾夫開始產自MQB平臺開始，后懸架由四連桿獨立懸架改為扭力梁式非獨立懸架，當然我們也不能一票就否定了扭力梁懸架，好與壞就看懸架的調教功底了，簡單緊湊的結構也為高爾夫爭取到了一部分后排空間。