高爾夫6,|,4t汽門得得響聲什么問題

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可能是正時鏈條的聲音 ，也有可能是氣門挺桿的聲音，怠速低時，可能機油壓力不到，造成液壓挺桿工作異常。

這種聲音一般是發動機內部的氣門挺桿出現的異響。原因：缺少油滑；油滑系統壓力不足；機油的粘度不符合要求；挺桿本身的機械故障。

有兩種可能：個別氣門液壓挺柱工況不好。潤滑油在熱車狀態下粘度下降，氣門液壓挺柱與凸輪軸間的油膜強度不夠。解決建議：更換潤滑油。如果聲響消失，說明潤滑油品質問題。

有一種格拉格拉的響聲 這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。

高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6 ，4t的發動機的正時系統是鏈條不是皮帶，在怠速時你在發動機旁邊可以聽到噠噠噠噠的聲音。正時鏈條比正時皮帶的聲音略大一點，這是正常現象。但是鏈條比皮帶的壽命要長很多，是終身免維護的。