摩托剎車盤發燙 摩托車剎車盤發熱是什么原因

大家好，關于摩托剎車盤發燙很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于摩托車剎車盤發熱是什么原因的知識，希望對各位有所幫助！

摩托車的碟剎車即使在不使用剎車時，多少也是會有些摩擦的，特別如果是新車，這種情況會更明顯一些，所以如果剎車盤只是比較輕微的發熱是比較正常的，剎車沒有太緊或者是太熱就沒事。如果剎車太緊，剎車盤太熱，有可能是剎車片等安裝調試不當，剎車盤和剎車片處泥沙太多，剎車片磨損過大，剎車泵等有問題造成剎車太緊等造成的。可以檢查具體的原因，然后再視情況修理。

摩托車的碟剎相對都比較緊，在行駛中即使不使用，也多少會有些摩擦，所以有點發熱是比較正常的，轉動車輪只要剎車不緊，沒有異常摩擦，也不是非常熱就沒事。

剎車片發熱是正常的，如果沒有剎車也熱，應該就是剎車片分離不徹底造成的，檢查剎車分泵問題。剎車分泵的回位情況不好導致制動拖滯造成的，此種情況，需要停止行駛，對車輛的剎車分泵進行檢修。

在行駛過程中踩剎車過于頻繁造成，車輛行駛過程中盡量避免頻繁踩剎車，否則不僅容易是剎車盤過熱損傷剎車盤，更有可能對汽車的輪胎、發動起和自動變速器等造成損害。

摩擦系數越高，表示剎車片的功作效率越高。但為座駕挑選剎車片，并不是越高便等于適合的需要。不同車種的車重和速度都不同，對于速度較低而車身較輕的車種而言，摩擦系數高的剎車片反而會破壞操控，影響駕駛感受。

要增加剎車片的有效工作溫度，制造商在剎車片配方中加入不同的金屬或其他合成材料，利用高溫和高壓，融合各種材料成為一塊合成物料。

剎車片操作介入時應該對操控盡量減低干擾，亦即手感要漸進，才能有利操控。摩擦系數較高的剎車片，通常會有較大的干擾，不利操控。