ea888氣門油封怎么分正反 第一代ea888氣門油封怎么區分

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EA888發動機換氣門油封是否需要調間歇

EA888發動機換氣門油封不需要調間歇。大修時需要檢查發動機的點火系統、火花塞、分火線、分火蓋、分電器、高壓包跳火是否強烈，以及檢查點火系統的線路是否正常，注意點火能量是否充足。

第一代EA888氣門油封如何區分

大多數EA888發動機氣門油封是進氣和排氣分開的，但不需要區分前后。

區分主要有以下幾點：

1. 進氣比排氣略粗，主要是為了進氣的迅速響應。進氣比排氣彈簧稀疏，原廠的氣門油封帶有漆點標記，進氣為三點，排氣為五點，老車型是綠進紅出。

2. 氣門油封是保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性的小工具。

第二代EA888發動機氣門油封中，進氣門和排氣門哪個更大

原因如下：1. 相同氣缸容積下，進氣量越多，發動機的功率就越大，所以發動機采用增加進氣門數量和面積來提高進氣量。

2. 同樣地，增大排氣門有利于廢氣排出，廢氣排出量增加，下一循環進入新鮮氣體的量也會增加。但是，進氣對于發動機的功率影響更大，進氣門越大，有利于增加發動機的進氣量。

3. 雖然增大排氣門會增加排氣量，使得氣缸中廢氣排出更充分，使得下一進氣過程可進入更多氣體。但是，相比排氣，進氣對于發動機的充氣效率影響更大。

4. 排氣門受到的熱量更大，因此溫度更高，所以排氣門會做得小一點以減少熱變形量。