7代高爾夫后懸架是多連桿嗎

高爾夫 參考價：12.99萬起

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1、一些7代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）球后懸架使用四連桿獨立懸架，而另一些使用扭力梁非獨立懸架。合伙人們買車的時候需要仔細詢問。高爾夫是大眾心目中非常典型的緊湊型車輛，該車在國內的銷量和口碑都非常好，該車在國內受到很多年輕消費者的歡迎。

2、第七代高爾夫R前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，進而提高操控性能。此外，該車還配備全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。

3、從7代高爾夫開始產自MQB平臺開始，后懸架由四連桿獨立懸架改為扭力梁式非獨立懸架，當然我們也不能一票就否定了扭力梁懸架，好與壞就看懸架的調教功底了，簡單緊湊的結構也為高爾夫爭取到了一部分后排空間。

4、國產高爾夫7采用的扭轉梁式非獨立懸掛也被稱為半獨立懸掛，進口高爾夫7旅行版和高爾夫7GTI采用的為多連桿獨立懸掛。

5、●第七代高爾夫底盤 大眾高爾夫是在MQB平臺上建造的，采用前置前驅的布置形式，前懸架是麥佛遜，后懸架2T車型是扭力梁其他車型是多連桿，滿載的最小離地間隙是115mm。