比亞迪e5能便宜多少 比亞迪e5二手車為什么這么便宜

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五年跑了十萬的比亞迪e5能買嗎

電動汽車開暖氣和不開暖氣耗電差距巨大，早上開暖氣，運動模式，然后有點堵車一小時車程，沒有開燈。17公里耗電13％，有點費電。

晚上回來的時候我沒開暖氣，沒開喇叭，也是運動模式，然后開了大燈。回來跑了18公里。耗電6%，這個還挺好的。1％能跑三公里哈哈。

磷酸鐵鋰電池就是冬天低溫的時候續航差，但是損耗比較小，而且電池更安全，不容易自燃，我這個車都開了快5年快十萬公里了，所以說我的這個比亞迪E5整體續航損耗還可以，如果是按照勻速60邁時速eco模式。夏天開個240公里還是沒問題的，今年夏天我去平谷玩。來回200公里走高速，開空調，運動模式到家還有10％，還是蠻給力的。但是冬天去天津單程180公里都扛不住

我這個小車我整體還是挺滿意的，開了5年就壞過一次，中控有問題免費換了一個，然后就是雨刷每年都要換，其他都沒問題，而且我至今還沒換過剎車片。非常給力，輪胎換過一次。4個輪胎也就1200元很便宜

我從來沒有因為沒電趴窩過，一次都沒有。最驚險的一次離家還有500米的地方0％了，然后還是順利開回家了，非常刺激[笑cry]10％以下開回家是經常的事，我從來沒有續航焦慮過，一直都是開運動模式，夏天開空調，冬天開暖氣，反正也不跑遠途，夠用。如果不換車繼續開3年沒問題

比亞迪e5二手車為什么這么便宜

電池衰減嚴重，性價比低，技術老舊。

1、比亞迪e5的動力電池包使用的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，并沒有機會搭載刀片電池，不少車主表示長時間使用后電池的衰減程度比較大，電池續航一年比一年低。

2、比亞迪的性價比并不高，導致大眾市場的銷量一直不溫不火。

3、比亞迪e5使用的是比亞迪老舊的造車平臺，各方面的技術都已經完全不夠看，缺乏各種舒適性配置以及智能化配置，同時也沒有搭載刀片電池。