自動擋車空轉1000 自動擋汽車在行駛的過程不小心掛空擋轉8000轉對車有影響沒

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于自動擋車空轉1000，自動擋汽車在行駛的過程不小心掛空擋轉8000轉對車有影響沒這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

汽車怠速1000轉正常嗎

如果在冷車時發動機怠速在1000轉，當發動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低，那么就是正常情況。汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態都會有差異，一般熱車情況下工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉。由于冷車狀態下，汽車啟動后需要讓發動機盡快進入正常的工作環境，所以冷車啟動時，發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發動機的水溫，讓發動機快速進入適合的溫度。主要表現為冷車時發動機怠速會比較高，一般在950-1300轉，當發動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。

注：汽車的怠速是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機“出工不出力”。

在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。

自動擋汽車在行駛的過程不小心掛空擋轉8000轉對車有影響沒

自動擋的車行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑，會使變速箱內部件溫度升高，損壞變速箱。另外高速下坡空擋滑行也是非常危險的，而且并不省油。但低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什么影響。還需要注意的一點是：若車輛在行駛中發生故障，需要由車輛拖帶行駛時，必須把擋位放在空擋。P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。一般拖帶速度不要超過30 km/h，總行駛距離不能超過50 km，以免因缺油運轉造成變速器損壞。

自動擋新車熱車時需要怠速降到1000以下嗎

確實是需要等怠速降到1000或以下再起步。原因主要有兩個：

1、打火起動后，發動機轉速可高達約1500轉/分鐘，在系統熱車程序控制下，轉速逐漸降低，最終穩定在800轉/分鐘。如果發動機怠速轉速還在1000轉以上，這時起步的話，汽車會有一個向前“沖”的感覺，駕駛員如果控制不好，很容易出現撞車、撞墻的事故。因此，稍微多等那么幾十秒到1分鐘，讓發動機轉速降到1000或以下再起步，那就安全多了。

2、發動機的自動熱車程序，其主要目的是讓潤滑系統工作起來，系統自動檢測潤滑油壓力和工作溫度，在達到標準后，讓怠速轉速降下來，這時就可以起步行駛了。如果打火起動后，發動機怠速轉速還高就起步，潤滑系統還沒準備好，會增加發動機額外的磨損。