比亞迪電池參數(shù) 比亞迪磷酸鐵鋰c13電池參數(shù)

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比亞迪秦的電池型號(hào)(比亞迪秦動(dòng)力電池參數(shù))

比亞迪秦的電池類型是比亞迪的磷酸鐵鋰電池。總電壓500V，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2V，電池系統(tǒng)連接在一起，單體電池容量為26安培小時(shí)。

作為替代車型，比亞迪秦這次增加了燃油版。新車采用比亞迪BNA架構(gòu)下的全引擎全動(dòng)力平臺(tái)打造。它采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀上延續(xù)了Dragon Face家族的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格接近秦Pro。星光LED大燈、流水后轉(zhuǎn)向燈、光子之星的16寸鋁合金車輪都帶來(lái)了更好的視覺(jué)效果。

比亞迪全新秦的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與秦Pro相似，也是這一代比亞迪車型的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，看起來(lái)很高級(jí)。10.1英寸的液晶屏依然是內(nèi)飾的核心配置。它具有很高的集成度。搭載比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用戶可在系統(tǒng)上自由安裝300萬(wàn)+APP應(yīng)用。此外，它還具有與其他型號(hào)相同的旋轉(zhuǎn)功能。這款高品質(zhì)的液晶屏和媲美平板電腦的操作體驗(yàn)，也成為了所有比亞迪車型最加分的配置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，燃油版配備了1.5L+CVT的動(dòng)力組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW(109Ps)/5800rpm，最大扭矩為148Nm/4800rpm。電動(dòng)汽車配備了一臺(tái)最大功率為100千瓦(136馬力)的電機(jī)，最大扭矩為180牛米。NEDC續(xù)航里程421公里，0-50公里/小時(shí)加速僅需4.5秒，EV支持50kW快充，充電時(shí)間僅需1.5小時(shí)，30分鐘即可將電量從30%充至80%。

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比亞迪磷酸鐵鋰C13電池參數(shù)

比亞迪磷酸鐵鋰C13電池參數(shù)是500V，13度，3.2V。總電壓為500V，能量13度

比亞迪磷酸鐵鋰C13電池參數(shù)是制定的，不可以修改。

比亞迪公司分拆旗下手機(jī)部件及模組、印刷電路板組裝等業(yè)務(wù)，申請(qǐng)赴香港主板上市，2007年12月20日。

分拆出來(lái)的比亞迪電子國(guó)際有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市，集資約59.125億元。

2011年6月30日A股上市代碼SZ.002594，2015年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入800.14億元，同比增長(zhǎng)37.49%。

實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28.29億元，同比增長(zhǎng)552.63%。

比亞迪電動(dòng)汽車電池參數(shù)

總電壓為500V，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2V，因此，應(yīng)是500/3.2=156節(jié)單體電池串聯(lián)，這樣重新計(jì)算總電壓為499.2V；容量為13000/500=26安時(shí)，因此，如果電池系統(tǒng)采用的是一并的連接方式，單體電池容量為26安時(shí)。