v8柴油機(jī)發(fā)火次序 在安排多缸發(fā)動機(jī)發(fā)火次序時應(yīng)遵循什么原則

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在安排多缸發(fā)動機(jī)發(fā)火次序時應(yīng)遵循什么原則

確定多缸發(fā)動機(jī)著火順序時，應(yīng)該遵循以下原則：1)連續(xù)工作的兩個氣缸應(yīng)該盡可能遠(yuǎn)離。2)各氣缸著火的間隔應(yīng)相同。3)V型發(fā)動機(jī)左右兩排氣缸應(yīng)交替著火。

發(fā)動機(jī)直列四缸發(fā)火次序有

發(fā)動機(jī)直列四缸發(fā)火次序：

各個氣缸按一定的間隔，順序地進(jìn)行工作，才能使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、平穩(wěn)。同時，在四缸以上的發(fā)動機(jī)中，為了減輕軸承負(fù)荷，也要盡量避免相鄰的兩個氣缸接連發(fā)火。

發(fā)火次序一經(jīng)規(guī)定，就不能改變，發(fā)動機(jī)曲軸曲柄的形狀要按這一次序排列，配氣機(jī)構(gòu)、分電器、噴洶泵等部件也都要按照這個次序進(jìn)行工作。

常見的發(fā)動機(jī)發(fā)火次序如下:

四缸機(jī):1-3-4-2或1-2-4-3，直列式六缸機(jī): 1- 5- 3.- 6- 2- 4或1-4-2-6-3-5。

非規(guī)范用語:點(diǎn)火順序

在多缸發(fā)動機(jī)中，由人們預(yù)先規(guī)定好的各個氣缸的發(fā)火工作順序，叫做發(fā)動機(jī)的發(fā)火次序。

12缸發(fā)動機(jī)的發(fā)火次序

V型發(fā)動機(jī)分為兩種：首先要弄清楚氣缸順序，因?yàn)閂型發(fā)動機(jī)氣缸序號的排列方法是不統(tǒng)一的。一般而言，人坐在駕駛室內(nèi)，如果氣缸順序是右邊自前往后為：1、3、5，左邊自前往后為2、4、6。點(diǎn)火順序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右邊自前往后為：2、4、6，左邊自前往后為1、3、5。點(diǎn)順次序一般是：1－6－5－4－3－2。

發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序不盡相同，具體的要看什么發(fā)動機(jī)，因?yàn)閂型發(fā)動機(jī)制造復(fù)雜、成本高，所以現(xiàn)在基本都應(yīng)用在8缸以上了！