汽勢評測|為剛需而生——試駕一汽-大眾邁騰GTE

邁騰GTE 參考價：23.79萬起

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在駕駛感受方面，這輛邁騰GTE（查成交價|參配|優惠政策）主要有3點令汽勢Auto-First印象深刻；動力比想象中的平順；底盤轉向和邁騰（查成交價|參配|優惠政策）燃油版車型基本一致；動力總成邏輯性強。

新邁騰GTE的空調控制區域換裝了大眾新式的布局，在空調區域的下方設計了帶有無線充電功能的儲物槽。全新動力經濟高效新邁騰GTE車型應用了代號為EA211的4T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。

邁騰GTE所搭載的是4TSI渦輪增壓發動機和電動機組合出的動力系統，而即將在下個月上市一汽-大眾探岳GTE也將搭載該動力系統。

新邁騰GTE是一汽-大眾首次推出的插電式混合動力車型，外觀上和新邁騰有細微的變化，中網采用的是半封閉的設計，并帶有“GTE”字樣，封閉的那一側為充電接口。同時，取消了霧燈的設計，取而代之的是C型LED日間行車燈。

格柵加入了GTE標識，霧燈被led日間行車燈帶取代。再有黑色前杠的調整，讓邁騰GTE的風格更加運動。格柵一邊是GTE專屬logo，另一邊是慢充接口。充滿100%電量，需要四個小時，前杠兩邊為led日行燈。

而全日的通暢路面試駕下來，邁騰GTE的百公里油耗僅是3L左右，哪怕市區路面油耗會有所上漲，但如此燃油經濟性足以令人滿意。