新寶來(lái)缺缸還燒紅排氣管怎么回事

是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸而導(dǎo)致排氣管燒紅的，把發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸修好，排氣管就不會(huì)燒紅了。建議檢查下火花塞和點(diǎn)火高壓包看看好不好。

缺缸。有氣缸不工作，導(dǎo)致氣缸內(nèi)未燃燒的汽油進(jìn)入排氣管中燃燒。配氣相位、點(diǎn)火正時(shí)不正確。同樣也會(huì)造成，未完全燃燒的汽油進(jìn)入排氣管中，繼續(xù)燃燒，會(huì)出現(xiàn)，怠速不穩(wěn)、起動(dòng)困難、動(dòng)力不足等故障現(xiàn)象。

缺缸的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)且氣門油封漏氣；噴油器磨損導(dǎo)致的燃油煙霧不良，增加或減少燃油量。

由于缺缸氣缸內(nèi)噴入的機(jī)油沒(méi)有燃燒，排入排氣管，在經(jīng)過(guò)三元催化器時(shí)被高溫點(diǎn)燃，導(dǎo)致排氣管燒紅。當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí)，無(wú)論異響大小，都需要及時(shí)修復(fù)。我自己試過(guò)，冷車啟動(dòng)后，三元催化器后部跑了兩公里就變紅了。

你好，你需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)修車不盲目，需要知道是那個(gè)缸失火，檢查缸線，檢查火花塞，噴油嘴，最后是缸壓，需要一步一步來(lái)。