國產光陽賽艇250參數 光陽賽艇250性能怎么樣為啥有人說這車小毛病比較多

大家好，相信還有很多朋友對于光陽賽艇250的參數和性能問題不太了解，今天我將為大家介紹國產光陽賽艇250的參數和性能，并解答為什么有人說這車存在一些小毛病的問題。

光陽賽艇250氣壓多少好

光陽賽艇250的氣壓設定在2.2－2.5公斤（220－250千帕）比較合適。

相關參數

光陽賽艇250搭載250CC電噴發動機，采用水冷冷卻系統，2氣門四沖程，壓縮比為10.6：1，最大功率為16/7500，最大扭矩為22/6500，整車尺寸為長X寬X高2250X800X1280MM，座椅高度為780MM，離地間隙為150MM，通過性能很好，軸距為1540MM，整車重為199KG，油箱容積為13L，為長途續航提供了保證，最高車速可達115KM/時，前胎尺寸為120-80R14，后胎為150-70R13，配備磁性中控鎖，并且具有放下站腳自動停車功能，若站腳未放上去將無法啟動，前后配備ABS剎車系統，大大提高行車安全性能，前為單盤，后為盤式。

光陽賽艇250是國產還是合資

光陽賽艇250屬于合資。據查詢相關資料，光陽賽艇250來自臺灣，前期為本田代工，屬于合資車型。合資指的是兩家或多家公司共同出資、共享利潤、共擔風險，組建新的企業進入新的市場領域。

光陽賽艇250性能怎么樣為啥有人說這車小毛病比較多

光陽賽艇250的性能如何？為什么有人說這款車存在一些小毛病？

光陽賽艇250配備單缸水冷發動機，實際排量為249.1ml，最大扭矩為22N.m，最大功率為16kW，相比同級別的引擎參數表現可以考慮。

這款車采用德國Bosch9.1的ABS版本，儀表盤采用指針加液晶顯示屏，可以更直觀地顯示駕駛數據。LED光源、USB旅行充電接口、磁防盜四合一中控鎖、超大型空間儲物盒等基本配置非常完善。

車身座椅寬敞舒適，但整車重量較大，后部減震器相對較薄是最大的缺點。這樣的設計對于短途騎行沒有問題，但對于長途行駛可能會增加車輛燃料消耗，影響駕駛舒適性。如果在這些方面進行改進，這款車絕對是一款非常出色的移動型滑板車。

綜上所述，對于光陽賽艇250來說，它是一款性能出色的車型，如果有點耗油，但并不僅僅是它的成本。目前我騎的是光陽賽艇250，已經使用了四個月，沒有出現過任何問題，騎行舒適，但推動起來有點累，由于體重較大，車輛在承重上表現良好。目前的燃料消耗為31千米/升，輪胎經濟性可替換，原裝輪胎已經變得光滑，握持力也不夠。如果你要購買，最好選擇配備ABS的版本，加油我使用95號汽油。

在中國的摩托車市場上，摩托車品種越來越多。光陽賽艇250的手把握感比宗申RT3更細膩，其發動機采用了韓國的大林技術。韓國大林公司為日本摩托車配套已經有數十年的歷史。我認為技術平臺比陽光貴。總體而言，這款車還不錯。但對于外觀設計，特別是尾部和車身線條，還可以進一步優化。工藝材料的設計確實不錯。