汽車排氣管結構

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雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）排氣管是發動機排氣系統的一部分。排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。排氣系統中還安裝了通常用于控制發動機污染物排放的三校催化轉化器。排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。克魯茲排氣管滴水是個好現象。

排氣管主要分為兩部分，靠近發動機的部分叫做熱端，靠近汽車尾部的部分叫做冷端。熱端部分的結構復雜一點，冷端部分的結構就相對簡單。 排氣管熱端主要包括了催化器、汽車的柔性管和Y型管。

汽車排氣管組成結構是：排氣歧管裝在發動機的缸蓋上然后有一段減震金屬軟管再后面是一根比較大的直管后面是消音器。汽車排氣管對汽車機身的作用而言起到減震降噪延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管的主要材質是不銹鋼。

排氣管簡介 排氣管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

汽車排氣管結構是覆鋼絲網套在雙層波紋管外，套卡環在兩端直邊段外，為使更佳的消聲效果，可配伸縮節或網套在波紋管內部。主要是不銹鋼SUS304材質，可為不銹鋼或鍍鋁鋼的卡套和接管材質。

它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。