細說速騰的發(fā)展經歷,梳理速騰/捷達/高爾夫的關系
如果有一天你的抽屜變成了時光機,讓你可以穿越時空去追溯速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這一車型的起源,大部分人可能都會回到2006年。
年,速騰邁入了第一次的更新換代,也就是第二代速騰。第二代的速騰持續(xù)的是國外JettaA6的設計方案(JettaA6于2010年發(fā)售),車體的線框不會再那_圓滑多了一些邊角,越來越愈發(fā)穩(wěn)重。
速騰是針對A級車調整后,介于A級車和B級車的一款稍微高端些的A級車,屬于A+級別車型,技術相比寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都有所提升,并且空間也更大一些。
區(qū)別:速騰、捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)它們都是大眾(volkswagen)旗下的車型,逐漸由捷達(JETTA)發(fā)展為寶來(BORA),現發(fā)展為速騰(SAGITAR),其實它們就是同一車系的不同代車型,在國外,新車型推出,舊車型就會退市。
GOLF6現在是六代的GOLF,六代的捷達要過些日子才會上市(廣州車展已出展車)這兩個車,哪個好,不好說。我只能告訴你它們的區(qū)別在哪。
項目總投資113億元人民幣,注冊資本31億元人民幣。一汽-大眾公司的主導產品是捷達系列轎車、奧迪系列、寶來系列、速騰及邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轎車,。
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