at和雙離合變速箱對比 at和雙離合哪個變速箱好

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AT變速箱和雙離合變速箱哪個更好

AT變速箱通過一組行星齒輪和液力變矩器來控制變速器。AT傳輸技術(shù)為最成熟的技術(shù)之一，在平滑度和功率之間取得了最佳平衡。

而雙離合器變速箱的優(yōu)勢在于快速換檔和高傳輸效率。雙離合器變速箱擁有兩組離合器，當(dāng)一個檔位接合時，下一個檔位已經(jīng)準(zhǔn)備好。相比大多數(shù)自動變速器，它沒有液力變矩器，并且具有類似手動變速器的換擋機構(gòu)，傳動效率更高。另外，去掉液力變矩器和行星齒輪組后，雙離合器變速箱的成本更低。

值得注意的是，AT變速箱不僅成本高，還降低了油耗。另外，由于作為核心技術(shù)，AT變速箱必須要自主生產(chǎn)齒輪箱。相比之下，雙離合器變速箱有更好的發(fā)展前景，除了節(jié)省油耗外，它們也更容易擴展和與混合動力系統(tǒng)集成。在傳統(tǒng)的變速器范疇中，雙離合器變速箱也算是一款非常不錯的選擇。

總的來說，雙離合器和AT變速箱各有優(yōu)缺點，沒有絕對的更好或更差之分。選擇哪種變速箱需要根據(jù)個人需求和喜好來決定。雙離合器變速箱適合追求快速換擋和運動駕駛的人，而AT變速箱更適合長途高速行駛，具有結(jié)構(gòu)簡單、故障率低等優(yōu)勢。

關(guān)于自動變速箱

自動變速箱是一種能夠根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速自動換擋的裝置，相對于手動變速箱而言。常見的自動變速器包括液力自動變速箱（AT）、機械無級自動變速箱（CVT）、電控機械自動變速箱（AMT）以及雙離合自動變速箱（DCT）。

自動變速器的核心在于實現(xiàn)自動換擋。駕駛員在行駛過程中根據(jù)需要操控油門踏板，自動變速器會根據(jù)發(fā)動機負荷和汽車工況自動選擇不同的擋位。