玉柴4110發動機參數 4110發動機是多大馬力

4110發動機是多大馬力

玉柴4110帶增壓的發動機是屬于老款國二發動機了，該發動機馬力是135匹。老款玉柴4110帶增壓發動機型號為：YC4E135-21。

注意事項：

玉柴集團主營業務包括柴油發動機、工程機械、汽車零部件、汽車化工、物流機電和專用汽車等六大板塊，具有年產銷各型柴油發動機70萬臺、中小型工程機械1萬臺的實力，占據國內高檔柴油機油半壁江山，位居中國道路運輸企業前三甲。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

4110玉柴中冷增壓的發動機多少馬力

玉柴4110發動機的代號為YC4E發動機，目前主要生產有2種型號，輸出功率分別是140馬力、160馬力。

根據百度搜索玉柴官網產品中心的介紹，YC4E發動機電控高壓共軌增壓中冷發動機，采用SCR的后處理路線，可以達到國四排放標準。目前生產的2種型號分別是：YC4E140-42、YC4E160-42，這2款發動機在額定轉速2600轉分別輸出最大功率140馬力、160馬力；1500轉附近時可以輸出最大扭矩430牛米、550牛米。

玉柴4110發動機多少馬力

這臺發動機有135馬力。馬力可以換算成功率，功率是衡量發動機性能的重要參數。功率是用來衡量發動機單位時間做多少功的。功率越大，發動機單位時間做的功就越多。功率越高，發動機性能越強。

功率與發動機轉速和扭矩有關。

轉速越高，發動機的功率就越高，因為轉速越高，發動機單位時間做功的次數就越多。

扭矩越大，發動機的功率就越高，因為扭矩越大，發動機每次做功輸出的扭矩就越多。

還有一個非常簡單的方法來提高發動機的動力，那就是使用渦輪增壓技術。

渦輪增壓技術可以增加發動機的進氣量。

汽車發動機以燃料和空氣的混合物為燃料。如果進氣量增加，則發動機的燃料噴射量相應增加，從而可以增加氣缸中的燃料量。

如果氣缸中的燃料越多，每次燃燒產生的能量就越多，從而提高發動機的功率。

渦輪增壓技術已經廣泛應用于汽車的柴油發動機和汽油發動機，

渦輪增壓技術誕生之初就應用在飛機發動機上。渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空時進氣量不足的問題。