大眾高爾夫等紅綠燈自動啟停了還有怠速

1、發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

2、發動機自動啟停系統故障可能是電瓶電量不足引起的，電瓶使用時間久了之后容量會下降，這樣會導致車子的發動機啟停系統無法正常工作。很多汽車都會配備發動機自動啟停系統，可以降低尾氣排放的同時也可以降低燃油消耗。

3、此時啟/停系統自動檢測到發動機怠速，沒有檔位；防抱死系統的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后，發動機會自動停止運轉。

4、這個是自動啟停功能的正常操作，屬于正常現象。原則上只要車輛沒有質量問題，這個都屬于正常操作，不會對變速箱造成影響。

5、是可以開啟的。怠速啟停系統就是自動啟停功能。怠速啟停系統就是自動啟停功能，這個功能在我們等紅綠燈的時候會自動熄火，我們起步的時候踩油門又點火，這個功能個人覺得關閉比較好，因為紅綠燈多，堵車會很難受。

6、高爾夫自動啟停關閉方法是：自動啟停按鈕在檔位把手旁左上角位置；自動啟停按鈕符號是上A下OFF；如果發動機已經點火，再按一下自動啟停的按鈕就可以關閉了。在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。