制動液的更換周期為什么要間隔4萬公里或2年更換?可以不換嗎?

引言：制動液的更換周期為什么要間隔4萬公里或2年更換？因為制動液會隨著時間的推移或者在使用的過程中慢慢失效的。

這些氣泡會極大的影響制動系統的性能，導致制動液變質和失效，使用效果會大大降低，一般來說，制動液的更換周期為2年或4萬公里，但是我們不能只靠周期來確定更換時間，還要結合剎車油的含水量。

其實經常這種情況很常見，制動液兩年或者四萬公里一換是很多4S店的建議，但是按照4S店的保養周期就太頻繁了，車本身是代步工具，按照4S店的標準車比人還嬌貴。

制動液，也就是我們俗稱的剎車油，通常兩年左右換一次。但這也并不是絕對的，例如中大型汽車或性能車需要極強的制動力，那么制動液的更換時間就要縮短了。還有就是駕駛環境以及駕駛習慣等因素也會影響更換周期。

應該及時更換。如果車輛正常行駛4萬公里或連續使用制動液超過2年，由于使用時間長，制動液容易變質，要注意及時更換。裝有制動液液位報警裝置的車輛應經常觀察報警指示燈是否亮起，報警傳感器是否性能良好。

一般二年四萬公里更換次制動液，跑的里程少的話，可稍延長點時間。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。