奔馳E級(jí) 2023款跟奧迪A6L 5座對(duì)比的區(qū)別 中大型車哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A6L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型44.01萬元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 45.49萬元,兩者間的差價(jià)為1.48萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 改款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 | |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 44.01 萬 | 45.49 萬 | |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 | |
奔馳E級(jí)的前臉給人一種十分豪華的感覺,配合多邊形的格柵,整體看起來檔次感十足。
奧迪A6L的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很大氣。大燈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 改款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 | |
| 車長(zhǎng) | 5078 | 5050 | |
| 車寬 | 1860 | 1886 | |
| 車高 | 1480 | 1475 | |
| 軸距 | 3079 | 3024 | |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 改款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
奔馳E級(jí)的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奧迪A6L的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 改款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A6L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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