鑫源我x1摩托車150參數 鑫源x1升級版和普通版區別

鑫源X1 油耗

百公里油耗一升。鑫源X1配備臺灣法斯特減震器，緩震性能極其優良，百公里油耗1升。車輛坐高偏低，操控輕便，駕馭靈活，是城市代步休閑娛樂的首選車型。

鑫源x1升級版和普通版區別

鑫源x1升級版比普通版配置更高。鑫源X1配置升級版,配備臺灣法斯特減震器,緩震性能極其優良。車輛坐高偏低,操控輕便,駕馭靈活,是城市代步休閑娛樂的首選車型。

越野賽車

特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。

缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。

林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列。

特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨于平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。

民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。

鑫源X1越野摩托車 大改裝

1，用18-21的話是過不了的，要動平叉，減震問題不大，可以忽略不計（因為你不是拿去做花樣比賽）

2，液晶數字這個沒有問題，大燈問題不大，手把建議不換，要換也有點要換好的鋁合金那種，這個是生命問題，華陽好看嗎？那就不要改了，直接來個CQR（都是日本田系車）呵呵

3，本人意見，改車的前提，前提是外觀改動，行車系統改動，電路改動動力性能改動。這些前提就必須必備條件，工具，配件，場地。需不需要借用外力，用途，經濟賬。我們玩的是車，玩的是心得，玩的是感覺，不要到頭來糾結，那就杯具了。