氣缸壓力過高的原因是什么

，燃燒室中碳沉積的增加減少了燃燒室的體積，增加了壓縮比，從而產生氣缸壓力高的錯覺；2，燃燒室內的混合氣過濃或發動機溫度過低。

氣缸壓力過高的原因主要是燃燒室內積炭過多，或修理是氣缸體氣缸蓋結合面磨削過多，導致燃燒室容積過小，壓縮比過高。在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規則錐形。

出現壓縮比增大，缸內壓力升高的假象；燃燒室內混合氣過濃或發動機溫度過低，進而廢氣堵塞或三元催化劑堵塞導致缸內壓力過高時；氣缸壓力高還是低直接影響發動機壓縮結束時的溫度。

發動機氣缸壓力一般都不會過高的，下面是氣缸壓力不足可能的原因：氣缸或活塞環磨損過大以及活塞環對口、卡死、斷裂， 導致氣缸壓力不足。