汽車輪轂升級時ET值應(yīng)如何選擇

對于您說的問題，ET就是offset值，這個值有正負(fù)之分，首先您要確定數(shù)值是正還是負(fù)，如果您加寬輪胎，選擇ET值正負(fù)偏差較大的話，可能會導(dǎo)致與翼子板或減震等部位發(fā)生摩擦。

在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進(jìn)行升級改造。偏距 偏距(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數(shù)。

假如買車人想提升 車子的轉(zhuǎn)彎速度換算，讓車子轉(zhuǎn)彎時降低重心點(diǎn)的遷移，提議選擇正輪轂et值較小的輪圈，會使輪距擴(kuò)寬，進(jìn)而達(dá)到車友的要求。

這時候，輪轂的ET值越大，輪轂內(nèi)側(cè)的空間就會越大。而許多改裝的車友，如果開始沒有注意到ET值，在改裝剎車的時候，要么更換輪轂，要么加輪轂墊片，而這兩種方法都不太靠譜。