勝歌摩托車110參數 鈴木勝歌國四110怎么樣勝歌好還是賽勝好

排名第一省油摩托車

排名第一省油摩托車：濟南鈴木勝歌110。

濟南輕騎鈴木的勝歌110，油耗約：1.8L/100KM，車內搭載了110CC排量的直列單缸四沖程風冷發動機，其中最大功率5KW/7500rpm，峰值扭矩6.8牛米/6000rpm，車輛的整備質量為99KG，整體油耗表現還是比較出色的，符合家庭用戶的需求。

這款車是在鈴木原來比較受歡迎的賽馳上升級改進而來的。從化油器升級到了電噴，油耗也比之前減少了，但動力沒有太大的變化。它搭載的是一款單缸風冷四沖程的發動機，最大功率5.0kw，最大扭矩6.8Nm，動力參數并不亮眼。

跑起來很輕快，發動機聲音比較結實，沒有松散的感覺。整車的做工用料一般，可能是濟南鈴木現在的重心都放到踏板車上去了，這也不奇怪，看看現在uy125火到什么程度就知道了。

減小阻力，雖然摩托車行駛的阻力是無法抗拒的，但是我們可以盡可能地減少一些不必要的阻力。而這種阻力主要會來自于不標準的輪胎氣壓，不適合的剎車間隙，不正確的鏈條幅度，當將這些項目調整到標準數值時，整車的行駛阻力就會變得最小。

鈴木勝歌110摩托車怠速高怎么回事

如果是化油器版的鈴木勝歌110，怠速高重新調一下就行了，另外檢查油門線和油門把套、化油器柱塞等是否有問題。如果是電噴版的勝歌110，它的怠速是ECU控制的，是自動的不能以自己的感覺來判斷怠速高低，怠速也不是只要不熄火就越低越好，而是必須要達到一定的穩定轉速才行。如果怠速確實過高，就去售后看看吧。

鈴木勝歌國四110怎么樣勝歌好還是賽勝好

勝歌和賽勝主要是外觀有點不一樣，而且差別主要還是集中的前半部的外型方面，其他方面沒有實質區別。國四的勝歌110質量性能都不錯，鈴木的彎梁一般是動力和操控性能較好，它也是目前國內最好的幾款彎梁摩托車之一。