豪爵TR160參數 豪爵摩托車GZ150和TR160排量一樣嗎

豪爵摩托車GZ150和TR160排量一樣嗎

豪爵沒有TR160這款摩托車，只有TR150和DR160，不知你說的是哪一個。如果是TR150，它的實際排量與GZ150一樣，都是149CC，不過GZ150是鈴木技術的發動機，而TR150是豪爵自己在本田CB機基礎上研發改進而來的，兩者排量雖然相同，但發動機卻完全不一樣。至于DR160，它的實際排量是162CC，這從型號就可以看出來了，與GZ150完全不同。

1米6停車能撐住TR300嗎

TR300身高1.6米停車是沒有任何問題的，1.6的身高雙腳的前半掌是完全到地的。我1.56米也沒有問題，但腳不是很舒服，右腳剎車使不上勁，左腳也不好入檔，不知道是不是我從來沒有駕駛過腳踏前移式車的原因，以前駕駛的摩托車都是腳踏中置式的，也有可能是不習慣的原因。雙手扶車把拐彎就不知道你能不能HOLD得住，我的手臂長度可能沒有參考價值，因為我臂展是1.71米，遠遠長于我的身高1.56米，我駕駛過程中拐彎是沒有問題的。

豪爵TR300摩托車160身高的人騎轉彎費勁嗎

TR300最早是在網上看到介紹的，當時還未上市。為了圓一個男人的摩托車夢，選車時有幾點要求：一是座位要低（本人身高170厘米），二是油箱要大（適合長途），三是底盤要稍高（大家懂的）。當第一次看到TR300介紹時，眼前一亮，這就是我要選的車了。

4月14日，第一次見到實車，只試座了一下，果斷訂車（啞黑），然后等車中開始訂購騎行所需裝備，雖然25年前騎隆鑫150游新疆和敦煌、酒泉，但25年前摩托車比較簡單，騎行要求不高，現在摩旅前功課一定要做足。6月8日突然一聲驚雷，經銷商打電話說摩托車到了，當時激動得連夜跑去看車，開箱時車上沒有隨車發票，說發票沒有隨車來，只能等發票到了再去牌照。終于7月1日，又一次驚喜，發票到了，可惜只能等7月4日上牌了，再等2天吧！

7月4日上完牌后，趕緊騎車出去野外，整整17年未騎過摩托車了，有點小激動，目前騎行500公里了。優點太多就不說了（整車未做任何改動），缺點：一是換檔聲音太大，二是發動機聲音大，三是易摔泥（幸好吐魯番下雨少）。這段時間中只有7月16日下雨了，專門騎出去試試車開泥澡，結果和大家說的一樣。大燈亮度不夠（這個看個人需求了）。

建議：一是此車較重，慢騎時要掌控好，摔倒了的確不好扶起來；二是既然是摩旅版，可以考慮配備尾箱。

以上是個人體會，請大家指導，相互學習，謝謝!