寶來雙節溫器冷卻循環系統工作原理是什么

1、【工作原理】汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

2、雙節溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。

3、汽車冷卻系統的工作原理如下：冷卻水量的調節：冷卻水量的調節由節溫器的主閥門、旁通閥的開啟和關閉來自動控制。

4、目前使用的關鍵節溫器是石蠟節溫器，其工作原理是節溫器內部的石蠟通過熱脹冷縮的原理來調節防凍液的循環程度。節溫器大多布置在氣缸蓋的出水管路中，結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡。缺點是溫控器工作時經常開關，產生振蕩。

5、主循環包括兩個工作循環，即“冷循環”和“正常循環”。冷啟動后，發動機逐漸升溫，冷卻液的溫度無法打開系統中的節溫器。此時冷卻液只是通過水泵在發動機內循環，以使發動機盡快達到正常工作溫度。