速騰冠軍版的手動(dòng)變速箱存在耐久性問(wèn)題?
基本上速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的DQ200雙離合變速箱是終身免維護(hù)的。根據(jù)類(lèi)似的數(shù)據(jù),DQ200的波箱油量只有7L,一般at變速箱至少5-4L,所以即使后期需要保養(yǎng),所需費(fèi)用還是比較低的。
這款車(chē)的變速箱還是可以的,他采用的是干式雙離合的變速箱缺點(diǎn),就是長(zhǎng)時(shí)間的走走停停非常嚴(yán)重的堵車(chē),他的散熱會(huì)差一些,但整體來(lái)講還是可以的。
大部分,速騰的DQ200雙離合變速箱是終生免保護(hù)的情況,依據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)信息類(lèi)似,DQ200的波箱油量?jī)H有7L,一般的AT變速箱至少也需要5-4L的量,因此即使中后期必須做好維護(hù)保養(yǎng),所須要的耗費(fèi)也是非常低的。
雙離合的,入手需謹(jǐn)慎,現(xiàn)在還是比較脆弱的,新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國(guó)ZF,以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛(ài)信中國(guó)區(qū)售后維修、配件銷(xiāo)售雙授權(quán),發(fā)改委再制造試點(diǎn)單位。全國(guó)26家分公司,46個(gè)辦事處。
在另一些購(gòu)車(chē)者看來(lái),大眾車(chē)系的DSG變速箱不穩(wěn)定的問(wèn)題由來(lái)已久,此番只是經(jīng)過(guò)兩年左右的時(shí)間,就作出“DSG變速箱經(jīng)過(guò)升級(jí),質(zhì)量已經(jīng)穩(wěn)定”的結(jié)論,顯然很難讓人信服。
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