汔車燈光調(diào)節(jié)參數(shù) 汽車燈光調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)圖解

求燈光調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)圖解

0檔位是最低的高度檔位，也是默認(rèn)的檔位。1擋高度稍微比0擋的高度高一點(diǎn)，根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。2擋高度稍微比1擋的高度再高一點(diǎn)，注意使用的時(shí)候不要影響對(duì)向的來(lái)車。

白熾燈

物理學(xué)教授的大膽暢想發(fā)生于1802年，在俄國(guó)的彼得堡外科醫(yī)學(xué)院，一名叫作彼德羅夫的物理學(xué)教授宣布，他打算“以電取光”。在篝火、松明、動(dòng)植物油以及燃?xì)膺€是主要照明方式的19世紀(jì)初期，在電流還是一件新鮮事物的前提下，這一決定無(wú)異于天方夜潭。

但是彼德羅夫的熱情并沒(méi)有被眾人的冷嘲所打擊，因?yàn)樵诓痪们埃绹?guó)物理學(xué)家富蘭克林用放風(fēng)箏的方法引出火花一事讓他受到啟發(fā)：電池組兩端在被導(dǎo)線連接時(shí)所產(chǎn)生的電火花，能不能變成持久的燈光，以供照明之用？為了達(dá)到預(yù)想的效果，彼德羅夫進(jìn)行了不懈的努力。

燈光調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)圖解

燈光調(diào)解標(biāo)準(zhǔn)圖解如下：

1、近光燈。

很多車主在駕駛時(shí)都不知道自己開了什么燈，那么我們應(yīng)該從儀表盤中亮起的指示燈來(lái)辨別，首先是幾個(gè)傻傻分不清楚的標(biāo)志。

2、遠(yuǎn)光燈。

與近光燈或許是最相似的，也是最容易讓車主混淆的，其實(shí)還是很好區(qū)別的。近光燈標(biāo)志的燈光線條是斜著往下，而遠(yuǎn)光燈標(biāo)志的燈光線條是直線往前的。

3、前、后霧燈。

同樣長(zhǎng)得很像還有前后霧燈了。霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號(hào)，霧燈在霧中的穿透力更強(qiáng)，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。

使用上，首先要確保示寬燈打開，就可以開啟霧燈了。其中，前霧燈是可以單獨(dú)開啟的；后霧燈只能與前霧燈同時(shí)開啟，無(wú)法單獨(dú)開啟。霧燈開關(guān)的樣式主要有兩種，分別是按鍵式和旋鈕式。不同的汽車廠商，都會(huì)有自己慣用的霧燈開啟方式。

4、轉(zhuǎn)向燈。

轉(zhuǎn)向燈標(biāo)志就不用多說(shuō)了吧，一般來(lái)說(shuō)都是上提，右轉(zhuǎn)向燈亮；下拉，左轉(zhuǎn)向燈亮。上右下左，這樣設(shè)計(jì)也是為了符合人體感覺(jué)，更符合人體的操作思維。

5、示寬燈。

當(dāng)轉(zhuǎn)到示寬燈位置時(shí)，汽車小燈點(diǎn)亮。示寬燈就是一種警示標(biāo)志的車燈，前白后紅，一般安裝在汽車頂部的邊緣處，這樣既能表示汽車高度又表示寬度。一般在天還沒(méi)有完全黑暗的時(shí)候開啟，多用于傍晚。

現(xiàn)代燈光怎么調(diào)高

1、首先在汽車主駕駛中控臺(tái)的左側(cè)下方位置，找到如圖所示的車輛燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕。

2、汽車的燈光高度調(diào)節(jié)旋鈕是分為多檔位調(diào)節(jié)的，一共有四個(gè)檔位，見(jiàn)下圖所示。

3、將汽車的燈光旋鈕調(diào)節(jié)到“0”檔，燈光高度為最高的檔位，具體見(jiàn)下圖。

4、將汽車的燈光旋鈕調(diào)節(jié)到“1”檔，適合車內(nèi)人數(shù)較少時(shí)使用，具體見(jiàn)下圖。

5、將汽車燈光旋鈕調(diào)節(jié)到“2”檔，車燈光高度相對(duì)較低，具體如圖。

6、最后將汽車的燈光旋鈕調(diào)節(jié)到“3”檔，適合車內(nèi)滿員的時(shí)候使用，具體如圖。