高爾夫那么小耐撞嗎?大眾高爾夫底盤解析

1、雖然是普通版的高爾夫，但由于車身和重量較小，整車開起來感覺非常靈活。同樣，整個底盤感覺還是MQB平臺，轉向感很輕，但是給人一種反饋感。因為車身短，整個底盤反應快，前輪轉彎，后輪跟隨。懸掛的調校比較硬，但是韌性不錯。

2、高爾夫的前防撞梁遮蓋的總寬只有說一般，并且薄厚單單是6mm。過去我們在大眾朗逸、速騰等車型上面還可以見到前防撞梁下邊會出現一道鐵欄，其功能是維護路人不被卷進底盤，可是在高爾夫上這一配備被減去了。

3、從7代高爾夫開始產自MQB平臺開始，后懸架由四連桿獨立懸架改為扭力梁式非獨立懸架，當然我們也不能一票就否定了扭力梁懸架，好與壞就看懸架的調教功底了，簡單緊湊的結構也為高爾夫爭取到了一部分后排空間。