海外版捷達在中國怎么就成了速騰

目前，國外汽車媒體已經對這款車進行了測試。據了解，動力方面，全新捷達將在南美市場搭載5t發動機，gli車型將換裝220馬力、350牛·米的第三代ea8880t發動機。當然，這里的捷達是中國的速騰。

在海外，大眾捷達的檔次是要比polo定位更高的，所以引入到國內的時候，速騰的檔次要比捷達更高，就是這個原因。隨著多年的產品更新迭代，大眾速騰已然已經成為大眾家族的頂梁柱車型之一。

速騰是一汽大眾集團旗下的緊湊家用轎車，現階段市面上在售的2021款車系歸屬于第三代速騰，與此同時也是第7代Jetta，即JettaA7。國外的Jetta是如何變為中國的速騰的呢？下邊就來簡易講一講。

中國版的捷達是一汽大眾自己研發出來的特供車，在德國本土的大眾車型序列里根本沒有這款車。海外版的大眾捷達，引入到國內之后，改名為速騰，在一汽大眾國產銷售。

速騰。通過查詢大眾汽車官網顯示，捷達在中國叫速騰。捷達(Jetta)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。

你好，這款車的全名是 “new compact sedan” “全新緊湊型轎車”這款車不是捷達的升級 而是速騰的升級 用的是最新平臺制造的，奧迪也是這個平臺生產的。由于使用的是新平臺生產成本得到了控制。