三缸的寶馬一系和干式雙離合的大眾,哪個在后期開得最省心?

喜歡寶馬1系的朋友可能會對高爾夫格外尊重，而喜歡高爾夫的朋友可能會認為三缸寶馬不是真正的寶馬。不過如果從后期保養或者維修率來比較的話，我個人建議是大眾高爾夫！寶馬的三缸發動機可能是無奈之舉。

大眾的雙離合和通用的三缸，到底應該怎么選呢？三缸發動機只有三個氣缸，但氣缸在工作時，有吸氣、壓縮、做功、排氣四個工作循環，導致三缸發動機在工作時動態不平衡，車輛容易抖動。

大眾干式雙離合的車最大的一個優點就是省油，小編的爸爸開的就是這樣的車，已經開了快十年了，百公里的油耗基本上在4毛左右，跟其他車子相比真的是比較有優勢的。如果非常在意這個頓挫感的人，小編不建議購買。

比如說比亞迪的秦Pro DM，宋Pro DM的最高配，百公里加速7S的那個，搭載的都是干式雙離合。這是唯一的特例，我推薦購買的干式雙離合。

因為它不是長期使用的。短時間用于比賽。雙離合器不適合家用車。總之，相比之下AT變速箱是目前最好的變速箱，也是家用車中成本最高的變速箱。客觀地說，這一代的干式雙離合器已經改進了很多，但低檔的挫折仍然存在。

大眾雙離合和寶馬雙離合哪個好，兩款著名品牌，我認為寶馬的雙離合好一點。