為什么新寶來(lái)后門裝同軸喇叭音質(zhì)不好

因?yàn)樗?qū)動(dòng)容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒(méi)有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場(chǎng)定位不夠完美也是它的缺點(diǎn)，它的音樂(lè)效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。

所謂同軸就是高音長(zhǎng)在中低音上，沒(méi)有分頻器做處理，發(fā)音位置是同一個(gè)位置。二分頻是一對(duì)高音，一對(duì)中低音，一對(duì)分頻器，分頻器可以把高音和中低音分別解析出來(lái)。

因?yàn)楦咭襞c中低音喇叭在一起，所以聲場(chǎng)高度低，也沒(méi)有更好的做到分頻！而后門的聲場(chǎng)主要是補(bǔ)充前聲場(chǎng)。同軸喇叭就是一個(gè)喇叭有高音也有低音，一個(gè)頂兩個(gè)。 也就是在同一軸心上安裝了兩個(gè)揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。

要看你用在哪里，“套裝喇叭”也有小功放板在低音箱里面，一般配電腦用的，功率小，音質(zhì)不好。汽車同軸喇叭+功放，功率大，音質(zhì)要好一些。

理論上很難，結(jié)構(gòu)上解決不了聲音干擾。喇叭的核心在材料學(xué)，加工學(xué)。

同軸喇叭是中低音和高音在一起的，沒(méi)有專門的分頻器將音樂(lè)的高、中、低頻分開，當(dāng)然，相對(duì)于套裝喇叭（一般由中低音喇叭、高音喇叭、分頻器組成）來(lái)說(shuō)，同軸喇叭會(huì)差一些咯。