非禁鳴路段是什么意思

城區(qū)鳴笛是造成環(huán)境噪聲污染的重要一環(huán)，鳴笛所產生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標準，并干擾他人正常生活、工作和學習。這是一種能量污染，與其他工業(yè)污染一樣，是危害人類環(huán)境的公害。【拓展資料】

“聲吶設備捕捉聲音，攝像頭抓拍畫面，兩秒鐘后違章車輛的車牌號就能在電子顯示屏上顯示。”深圳日前啟用鳴笛聲吶抓拍設備，通過這項新技術的運用，車輛亂鳴笛將能夠“看得見”。車水馬龍的城市生活，喧囂是一種常態(tài)。各種各樣的噪音污染，已成社會公害。其中，機動車亂鳴笛，既是普遍的駕駛陋習，也貢獻了很大比例的噪音污染，夜間亂鳴笛更是尤為可惡。相比在紅綠燈路口的規(guī)規(guī)矩矩，亂鳴笛聽得見卻看不見，缺少制約的駕駛員因此頗為肆無忌憚，一直是交通治理難題。數據表明，汽車鳴笛時音量在80分貝上下，一輛大車的鳴笛分貝則高達130左右。噪音一旦超過50分貝，就會影響人的睡眠和休息，讓人變得暴躁不安。持續(xù)不斷的鳴笛聲，會引發(fā)頑固性頭痛、神經衰弱和腦神經機能不全等疾病，甚至還會影響兒童智力發(fā)育。

過去，針對機動車亂鳴笛的專項整治，只能采用“人海戰(zhàn)術”，集中投入警力，加強道路巡查，對亂鳴笛高發(fā)區(qū)域和擁堵路段重點整治。“人海戰(zhàn)術”查處效率不高，而且受到時間、空間、氣候影響。聲吶抓拍設備的運用，無疑會改變單一的整治手段，極大提高整治效率。繼深圳之后，相信國內很多城市相繼也都會引進“聲吶電子警察”。

噪聲不僅會影響聽力，而且還對人的心血管系統(tǒng)、神經系統(tǒng)、內分泌系統(tǒng)產生不利影響，所以有人稱噪聲為“致人死命的慢性毒藥”，從這方面來說城區(qū)鳴笛類似于公共場所吸煙的危害而且影響范圍更廣。按照國家環(huán)境噪聲二類標準（適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)）是白天60分貝夜間50分貝，而轎車喇叭一般80分貝左右，貨車基本都100分貝左右。禁鳴是城市文明的象征，也是城市文明發(fā)展的趨勢，治理交通噪聲擾民，營造寧靜有序、和諧宜居的城市環(huán)境，禁鳴的確是一件好事。