夏季汽車空調不冷是怎么回事

冷凝器是汽車空調系統中的散熱部件，一般位于車頭靠前位置，這使它很容易粘附從發動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。比如春天時的柳絮等，附著在冷凝器上會導致空調冷凝器的散熱不好，直接導致空調不涼，這時你需要清洗冷凝器來解決。

隨著使用時間的增加，濾芯上吸附的灰塵和雜質也會越來越多。當臟物累積到達一定程度時，空氣濾芯的表面便容易堵塞，從而導致空調的出風量不足，進而影響空調正常的制冷效果。此外，如果空調開啟后車內有異味，一般情況下也可以判斷是空氣濾芯太臟導致的。

車內空調一般默認是外循環模式，如果你的空調不冷了，看看是否它一直處于長期外循環模式。因為外循環會讓外部的高溫空氣帶入，制冷效果自然不如內循環模式。車子一邊走，還要有很大的功率去制冷，效果肯定不如內循環好。

這個故障不怎么常見，因為很多車型的皮帶輪更換周期很長。但是如果皮帶早于更換周期前出了問題，在運轉中可能導致打滑，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼。

確認冷媒(包括雪種、氟利昂、R3134a)劑量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒過多都會導致空調不涼。一般情況下，汽車行駛2-3年加一次冷媒屬于正常消耗，如果需要頻繁添加可能是因為汽車的空調管路存在泄漏，需要到專業汽車維修店去檢查維修。

如果以上情況都排除，則有可能是極個別的部件出現故障導致空調不涼。比如空調壓縮機，空調溫度傳感器等等。這類情況，則也是需要去4S店找專業的師傅檢修了