自動檔的+、-怎么用,要注意些什么呢

自動擋的+、-怎么用，要注意些什么呢？

自動擋車型上“+、-”號的意思是手動模式，也就是可以通過手動來進行加、減擋，現(xiàn)在越來越多的車都開始帶有這個功能，不過對于大多數(shù)的車主或者用車而言，基本上都是用不到的，畢竟現(xiàn)在一個D擋就能滿足大多數(shù)路況了，因為用的少所以很多車主還不知道是什么意思或者不會用，那下面就具體來說一下。

“+-”符號一般都是設置在前進擋旁邊，比如D+-，L+-，M+-，S+-，有些又是L321，總之特別奇怪，下面講“+-”的作用。

“+”表示加檔，“-”表示減檔，用到這兩個符號的時候，一般就是汽車切換到手動模式的時候，比如D+-，只要駕駛員手動把D擋推入手動模式，向上推一下就表示手動加一擋，向下推一次，就表示手動減檔，效果更手動擋汽車的加減擋操作是一樣的。

切換到手動模式后，自動擋汽車實現(xiàn)手動操作，ECU不再靠駕駛員踩油門深度來進行加減檔，而是檔位限制在一定區(qū)域，就算司機把油門踩到底，檔位還是不會自動加擋，只能手動加擋或減檔。比如有數(shù)字“321”的檔位，該檔位已經(jīng)限制了最感檔位就是3擋，升到最高檔3擋后，該檔位兼容2檔或1擋，但是不能在升擋，具有限制升擋作用，當推入2擋時，只能在兼容1檔，二不自動升入3擋。

自動擋的+、-怎么用？

自動檔的+、-指的通常是手動擋模式，也就是可以自己選擇性的換擋，可以隨時自己降檔升檔，以下圖為例把擋位掛至D擋時再向右邊推一下就成為手動擋模式，這時向前推動檔桿是加擋，向后推動檔桿是減擋操作很簡單；行駛中高檔位下掛至手動擋模式變速箱會自動匹配相應的擋位和轉(zhuǎn)速，這一切都是由行車電腦計算的。

手動擋模式并不是變速箱不升檔，而是變速箱升檔會比較極限，不會考慮油耗經(jīng)濟性，只為提供更大扭矩和更高的轉(zhuǎn)速。

還有部分車型的M擋，L擋是不會升擋的，這種擋位就是純粹的為了爬陡坡和牽引車輛使用的。

綜上所述，以上就是自動擋的+、-的用法。