上100公里,方向盤(pán)有點(diǎn)抖,是做四輪定位還是動(dòng)平衡

做動(dòng)平衡。方向盤(pán)抖動(dòng)是做動(dòng)平衡，其檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎，跑偏要做四輪定位。方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有輪胎有過(guò)碰撞、摩擦嚴(yán)重等情況會(huì)變形，導(dǎo)致車(chē)身晃動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)；或者機(jī)腳墊老化，脫落導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

所以方向盤(pán)抖動(dòng)應(yīng)該先做動(dòng)平衡而不是四輪定位。為了避免或者說(shuō)消除這一現(xiàn)象，那么最有效的方法就是在車(chē)輪動(dòng)態(tài)的情況下，對(duì)車(chē)輪增加配重，使車(chē)輪校正各邊緣部位的平衡，這個(gè)過(guò)程就是我們所說(shuō)的動(dòng)平衡。

抖動(dòng)一般要做動(dòng)平衡，這個(gè)主要是輪胎和輪轂的問(wèn)題。這個(gè)也是比較容易處理的。動(dòng)平衡做一下先，四輪定位是能不做就不做，一般越做越差。