停車只掛P擋不拉手剎,這樣停車對汽車有傷害嗎

眾所周知，自動擋由于操作簡便，而且價格也已經(jīng)降至平價，所以自動擋汽車是越來越多。除了一些比較喜歡操縱駕駛感的車友們還會青睞手動擋之外，大部分朋友購車的一大標(biāo)準(zhǔn)就是自動擋。但很多人對于自動擋的操作其實并沒有認(rèn)真研究過，所以出現(xiàn)了停車直掛P擋而不拉手剎的行為，今天小編就跟大家聊一聊這種操作的危害性。

自動擋雖然簡單但還需注意。自動擋省略了手動擋繁瑣的擋位切換，變速箱可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)速比，從而模擬手動擋的不同擋位速比輸出。單說手剎這一塊，因為手動擋沒有P擋，所以停車的步驟一般就是回位到N擋，然后拉起手剎。自動擋車的P擋具備駐車功能，正常在平地上可以實現(xiàn)鎖止功能，但在坡道上停車，這種做法就有些損傷車輛了。

不拉手剎的危害。自動擋中的P擋為駐車擋，主要功能是鎖止變速箱，在車輛停車時，如果車輛有向前或向后的移動趨勢，P擋通過鎖止變速箱可以提供一個反向的阻力，也就是俗稱的“憋死”，這樣車輛就無法移動了。但這種反向力是有限的，一旦外來的力較大，就會打壞變速箱的齒輪，從而大修變速箱。偶爾的情況下，當(dāng)然問題不大，但長期以往，必然會大大降低變速箱的壽命。

手剎的重要性。手剎可以說是保護(hù)車輛安全的一道重要防線，首先手剎的制動力直接作用在輪轂處，力量遠(yuǎn)大于P擋帶來的剎車力，其次手剎結(jié)構(gòu)簡單，效果好，所以每臺車輛都配備有手剎功能。現(xiàn)在的汽車往往都會采用電子手剎裝置，其原理和手動一樣，只是將原本的手動操作改成電子系統(tǒng)而已。

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