奇瑞的CVT質量怎么樣

正好你也是打算買這款車，那么我就來跟你聊聊我的用車感受。

當時我在買車的時候其實也是前后對比了很多同價位的車型，綜合來看還是瑞虎3的用料比較厚道，同時我也比較喜歡這種外掛式的備胎，但我本來是準備買手動擋的，由于我老婆開不來手動擋，所以后來為了不造成家庭矛盾還是換了CVT百萬款。

瑞虎3的自動擋是一款模擬七檔的變速箱，這款車變速箱的平順性還是值得肯定的，在正常駕駛中絲毫感覺不到換擋的感覺，而且提速也還可以，當然前提是要打開SPT運動模式，在ECO經濟模式下加速感覺是慢悠悠的。

但是奇瑞的這款CVT變速箱有一個缺點，并不能做到像日系車的CVT變速箱那么省油，像瑞虎3這款車的手動擋版本油耗一般在7個油左右，但是自動擋一般就需要8-9個油了，如果是跑長途和郊區要好點，大概是7.5-8個油左右，不過我覺得總的來說也在可以接受的范圍以內。

畢竟咱買車也不能太在意油耗了不是，如果對于油耗斤斤計較，那就別買SUV，買輛小型轎車才省油呢。買自動擋主要還是為了兼顧老婆的需求，同時在市區開車也不會那么的累，暫時沒發現變速箱有什么問題，所以我覺得你沒必要擔心，畢竟瑞虎3可是一款賣了十多年的車了，口碑絕對過硬。

說實話A3上的第一批CVT還可以沒啥問題，國產化后瑞虎5系列搭載的CVT那就垃圾了，開車暴力點3W公里鐵定出問題，打滑無力，然后廠家給的方案是給供應商維修，前年我在奇瑞4S店上班平均一個月送5個以上的變速箱回廠返修，那些要求不高的客戶打滑可能也感覺不到，不然奇瑞也不會著急把CVT廠賣了，1.5小排量上CVT好用，瑞虎系列大排量不行。