小姐姐給我對比18款和19款的機會,歐藍德百看不厭

好多兄弟都知道，我們湘歐會車友一般做保養、買保險、車輛維修等都是在我們車友會合作的4S店去做的，我作為我們組織的一員，那肯定也是時刻跟著組織腳步走。畢竟人多有優惠，而且要是有什么有爭議的地方一群人的力量總是大于一個人的，所以我從買車到現在都是在一個地方進行車輛維護的，這樣的好處就是慢慢人就熟了，去店里就跟回家一樣，好多都是認識的人，不好就是跟小姐姐太熟了[得意][得意][得意]，總是動不動就被邀請參加活動，不去還不好意思，哎，盛情難卻啊。當然，一有什么活動、小禮品什么的小姐姐們也會第一時間告訴我，而且給我留一些。就前面去參加帕杰羅·勁暢試駕會的時候，就又收到了小姐姐的禮物——一個車模，借此正好和大家對比一下18款和19款歐藍德吧！[得意][得意][得意][得意]

18款歐藍德沒有尾翼，19款在此基礎上增加了該配置，增加了整體的一個動感，要說喜歡的話我更喜歡19的。

都來個大鵬展翅，只是拍攝角度不同罷了，當然兩者的車身也并沒有任何變化，都一樣的帥氣。

18款和19款的后備箱容量都沒什么變化，一樣的能裝，簡直是居家的好幫手。不愧是“都市家庭伙伴”

歐藍德的機艙沒什么變化，不過19款的基本上都是國產發動機了（不過我的這個是進口的）。

主駕駛角度看過去，機械手剎變成了電子手剎，中控位置明顯顯得更加規整了。

副駕駛角度看過去，棕黃色的內飾比純黑色更顯商務。輪轂變得更加有動感，而且增加尾翼之后側面顯得更協調了。

還是喜歡有尾翼，哈哈哈。

歐藍德，德天下

19款的前臉在18款的基礎上進行了升級，但依然采用了相同的三菱家族化設計語言，出入不大。

右前方45°永遠是歐藍德最迷人角度。

第一次近距離了解歐藍德的時候是歐藍德18款的時候，那個時候就被它修長的身姿、超高的性價比、無敵的S-AWC四驅系統給征服了。但那個時候因為是剛畢業，所以一直忍著沒買。在19年的時候聽說7月之后就不能再上國五的車牌了，已經錯過了三菱EVO，不想再錯過三菱的歐藍德，就下手買了我現在的這輛車。有朋友說買國五不如買國六，但是卻沒有考慮滿足排放法規是以犧牲車輛的動力性和經濟性來獲得的，所以我非常慶幸當初的選擇，或許這就是冥冥中的天意吧，兜兜轉轉喜歡了三菱20多年，在有能力去買車，而且有一大把選擇的時候歐藍德又出現在我眼前，完全沒有抵抗力好不。希望帕杰羅和EVO未來都會再現，到那時候的我們，就有圓夢的能力了吧！