車體承載結構是由什么組成

承載式車身的前端是由前縱梁、前圍板、擋泥板和前圍內側板等組成的強度較高的框架。

車身的中部由左右側圍、地板、頂蓋、前圍板、前風窗框、行李艙圍板和后窗框等構成的盒形結構；車身的后端由行李艙地板和后輪內外輪罩構成，并與后縱梁焊接。

承載式車身沒有車架，車身充當發動機和底盤各總成的安裝基體，承受所有載荷。底盤部件（如發動機、懸掛等）直接安裝在車身上，主要由薄板構成。為了減緩底盤件安裝部位的應力并確保車身剛度，一些車輛會安裝副車架。底盤件一端安裝在副車架上，也有將其安裝在車身上。

承載式車身的優點：

1、承載式車身沒有剛性車架，僅在車頭、側圍、車尾和底板等部分進行加強，發動機、前后懸掛和傳動系統的一部分等總成部件被裝配在車身上的指定位置，車身負載通過懸掛裝置傳遞給車輪。

2、承載式車身不僅具有乘載功能，還能直接承受各種負荷力的作用。

3、承載式車身在安全性和穩定性方面均有顯著提升，具有重量輕、高度低、易于裝配等優點，因此大多數轎車采用這種車身結構。

4、承載式車身是整個車身作為一個整體，懸掛直接聯接到車身上；幾乎所有轎車都采用承載式車身，如果你打開發動機蓋，就會發現前懸掛聯接到了前翼子板內側的車身上。這種車身的優勢在于公路行駛非常平穩，整個車身作為一個整體，固有頻率震動低，噪音小，整體車身比較安全。