七檔雙離合是自動擋還是手動擋

七檔雙離合也叫七速雙離合，是屬于自動擋。7速雙離合有干有濕，濕式更穩定可靠，平順性也好。但是結構復雜，成本高，熱傳遞損失較多，維修保養貴，多數用在高端車。

七檔干式雙離合，由于散熱不好，容易出現過熱保護，使變速箱暫短的停止工作。不過，這一缺點如果駕駛員能夠正確的使用雙離合變速箱，是可以完全避免。

雙離合變速箱的原理也簡單，顧名思義也就是有兩個離合器，如果是6速雙離合，那么離合器1就負責1擋、3擋、5擋，也就是奇數擋；離合器2則是負責2擋、4擋、6擋，也就是偶數擋。

工作過程就是，當離合器1已經掛入1擋的時候，離合器2就已經結合起來為掛2擋做好準備，也就是說，當離合器1一脫擋，離合器2立馬進2擋，同時離合器1再次為掛3擋做準備，由于兩個離合器不是在工作就是在做準備，因此換擋的速度特別快。

雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸一根連一個離合一個控制1357擋，另一個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷。

使換檔過程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設計，提供無間斷的動力輸出，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，顛覆了自動檔變速器比手動檔更耗油的傳統觀念。換擋動作都是由ECU提供信號完成的，不像手擋那樣需要人工換擋。擴展資料:

7速雙離合變速器簡介:

1.7速雙離合變速器是一種干式離合器，它其實是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。7速雙離合變速器一般與小排量的發動機配合使用。