汽車空調(diào)的低壓管路結冰是什么原因引起的

第一種膨脹閥處結冰：這時一般壓縮機會停止工作，但不是必然。膨脹閥結冰時有制冷劑含有水分造成的，癥狀是空調(diào)忽冷忽熱，水分經(jīng)過膨脹閥處膨脹結冰，這時蒸發(fā)箱不再吸熱制冷溫度迅速升高，然后冰融化成水，然后蒸發(fā)箱繼續(xù)吸熱制冷，然后在結冰，如此循環(huán)。這種情況結冰是因為制冷劑里有水或其他已結冰物質(zhì)，并不是溫度太低結冰的，結冰后蒸發(fā)箱溫度升高而不是降低所以感溫器閉起作用，而壓力開關是高壓達到一定值才會關閉壓縮機離合器的，在高壓未達到額定值冰化開的情況下，壓力開關是不起作用的。。維修方法：更換制冷劑和干燥罐。

第二種情況低壓管外圍附著冰霜，這種情況很常見，一般制冷效果好的車輛很多都會出現(xiàn)這種情況，這種情況發(fā)生在冷凝器性能特別好或蒸發(fā)箱性能特別差的情況下，跟壓力無關，只要在外部維修過空調(diào)的車主都會發(fā)現(xiàn)，車開回家后空調(diào)沒有剛修好時涼，原因是一般維修店給你修好空調(diào)以后都會用水沖洗冷凝器，因為有水的幫助冷凝器的散熱效果更好，所以低壓管外圍出現(xiàn)冰霜的情況經(jīng)常會出現(xiàn)。有的車不用水沖洗也會出現(xiàn)除冷凝器散熱不好外就是蒸發(fā)箱吸熱制冷不好，有的車主會發(fā)現(xiàn)明明低壓管結冰了為什么車里還不涼呢？這有可能是空調(diào)濾清器灰塵過多進氣不足或風扇轉(zhuǎn)速等等原因造成的。出現(xiàn)這種情況是因為雖然外部的低壓管表面結冰了，但蒸發(fā)箱里在風扇轉(zhuǎn)動空氣流動的情況下還沒有達到感溫器關閉壓縮機離合器的要求。