無腦學車難不難

零基礎的人考駕照，普遍的得很，只要你視力正常，手腳沒問題，就不難。

你擔心的情況是：假設現有一臺現成的車，要在一兩天的時間內學會上路開車，無庸置疑，肯定是有基礎的人占優。

但考駕照就不是這樣的，規定的場地，規定的項目，規定的路線，規定的車型，規定的時間，基本上什么都有限制。這樣一來，有基礎和沒基礎，一點區別都沒有，甚至沒基礎的人聽教練的話，按規定的動作去做，反而容易通過考試。相反那個有基礎的人，沒經過正規的訓練，很多自己學來的習慣，反而不易糾正，考試的效果反而不如沒基礎的好。

舉個例子吧，比方說，倒樁移庫，考試的規定是必須一次性倒車入庫，不允許幾進幾退，對于有基礎的人來說，教練不教的話，通過幾進幾退多次調整，也能夠實現倒車入庫，但考試不允許呀，一是時間不允許，幾進幾退，多次修正，肯定會浪費時間，二是考試規則也是只準一次性倒進庫，這樣一來，有沒基礎就完全沒區別了。大家都只有按照教練教的方法去做了，才能完成規定的動作。

再舉個例子，還是倒樁移庫項目，經過二進二退，實現了從乙庫到甲庫的移庫操作，接下來是要出庫，有開車經驗的人，憑自己的經驗大致知道方向盤打多少出庫，但對于沒有開車經驗的人來說，教練就會告訴你“方向左打一圈，左車角對準標桿后，回一圈，輪正出庫”。如果沒有教練指導的話，讓你自己找感覺出庫，恐怕沒個半個小時的時間，你出不了庫的，不是壓線就是撞桿，但經過教練這么教講，就簡單了。別人靠經驗得來的感覺，你一下就實現了。

我現在就在駕校學開車，理論考試和樁考都已經過了，自己的切身體會就是，考試的那些項目，教練已經將每個細節都研究透了，什么時候開始找盤子，打多少，參照物，參照點是什么，都已經很明確了，學員只要按教練說的那些點去做，就一定能達到預期的效果。完全是傻瓜式的開車，以通過考試為目的的學車。

我現在最擔心的是什么呢？最擔心的就是，等我通過了駕照考試的所有項目后，拿到證后，一旦真正上路后，一點感覺都沒有，因為真正的大馬路上，那些參考點都沒了，怎么辦？比方說，側方停車，駕?？荚噲龅乩飩确降能囄凰膫€角上有四根樁桿，教練教的方法是通過觀察這個四根樁與車身的某個位置的相對位置來進行側方停車的操作，真的到了路上，沒有村樁桿了，怎么辦？怎么側方停車？

所以說，你沒基礎，應付考試根本不是問題，面對真實的道路環境才是問題。