漢蘭達換擋異響排除,扯出燒壞電磁閥線圈

故障車輛：到店一輛13萬km、搭載1AR發動機的廣汽豐田漢蘭達ASU40L。根據車主的描述：該車在入擋時，變速器內會有滋滋聲。故障現象：試車的時候發現，變速器內的異響出現在從P擋掛N擋時；但路試的時候發現車輛這個故障消失；試車的時候如果在P、N之間來回調整，上述聲音變成連續異響。檢查步驟1：找到變速器右側的工作油壓檢測塞，拆下并且連接油壓表；啟動發動機，設置診斷儀進入主動測試狀態，變速箱油溫變熱之后，開始進行油壓調節電磁閥SLT的測試。現象：電磁閥工作時，工作油壓達到變速器空載時的標準油壓；關閉電磁閥，工作油壓達到最大值且符合標準。油壓控制方面的問題排除。檢查步驟2：舉升車子，進入道路行駛模擬，用診斷儀開啟主動測試功能，監控變速器換擋過程，發現各個檔位換擋無故障。車速提到65km/h，控制離合器鎖止，踩踏板加速，轉速沒有明顯變化。鎖止功能正常。檢查步驟3：回到異響本身，根據聲音特征可能是線性調壓電磁閥；通過診斷儀逐個關閉各線性電磁閥，當關到鎖止油壓調節電磁閥時，聲音立刻消失。故障點似乎已經出現了，找到電磁閥，打開點火開關，從P擋換至N擋，此時該電磁閥發出了異響，且電磁閥表面觸感溫度明顯高于其他電磁閥。熄車，待溫度冷卻到室溫的時候車輛該電磁閥，電阻值12.6Ω，高于正常電阻值（標準為6.3Ω），說明線圈已經燒壞了，故障確定為電磁閥。故障排除：更換變矩器鎖止油壓調節電磁閥，試車確認故障排除。