汽車制動系統是油剎還是氣剎

你好，油剎：

結構簡單，安裝空間小，只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設備；

油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小；

油剎大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發展的趨勢。

2.氣剎：

就復雜多了，除了剎車總泵、分泵、剎車管路外，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等部件，需要安裝空間大，結構較復雜，而且為了確保安全，后剎車分泵現在都是斷氣剎車。

氣剎反應迅速、剎車粗暴、力度大。

氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要快，增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。

擴展資料

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能，將車子停下來。

一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力。

確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效傳到總泵及各分泵，最后作用于輪胎產生制動效果。

車輛剎車時，會產生大量的熱能，而這些熱能必然會傳導至整個剎車系統，而首當其沖的就是剎車油。

剎車油是一種很穩定的壓力油,具有不可壓縮性，化學品和高溫都不易令它變質。

它的作用是有效的傳遞制動力，達到使車輛減速或停止的目的。由于剎車油在汽車制動系統中的重要作用，國際和國內對剎車油的生產具有嚴格的規定和標準。