高爾夫6排氣管突突響跟調掛檔有關嗎

1、沒有，跟發動機有關系。怠速是汽車的一種工作狀況， 指發動機在空檔情況下運轉。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機出力不出工。

2、有關系。發動機輸出的扭矩和軸速直接影響汽車行駛時的加速性能和油耗等參數，而這些參數會受到掛擋的選擇和駕駛員操作的影響，具體來說，不同檔位的掛擋可以控制發動機轉速和車速的匹配，使發動機始終處于最佳的工作狀態。

3、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。

4、發動機缺缸：發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，表現為汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。

5、排氣筒突突突突的響很有可能是因為排氣管大量積水導致的，出現積水的原因是因為使用的燃油水分過多，在這種情況下更換質量更好的燃油就可以解決。也可以在其內部安裝消音器，可以大大地降低汽車的噪音。

6、這種情況是由于混合氣不能充分燃燒影響單個或多個氣缸的缺陷引起的。經常遇到的原因是火花塞損壞，點火線圈損壞，噴油嘴堵塞或損壞，受氧傳感器損壞，空氣流量計，燃油泵供油不足，以及正時調節系統紊亂的影響。