節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)角度傳感器不可信信號(hào)會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過稀故障嗎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

如果繼續(xù)行駛會(huì)出現(xiàn)加速無力，耗油量變大的現(xiàn)象，更嚴(yán)重的話還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，建議車主要是遇到燃油系統(tǒng)過稀，立刻找到附近的維修店進(jìn)行檢測(cè)并維修。

這個(gè)有可能是節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)角度有時(shí)候不夠準(zhǔn)確的話，它就會(huì)報(bào)著異常的故障。所以說這個(gè)東西的話，需要通過試車，然后讀取數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析，是否是那個(gè)節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)異常。

導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過稀的原因：汽油壓力不足，氧傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，噴油嘴堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)控制空氣/燃油計(jì)量系統(tǒng)，以提供一個(gè)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制的最佳可能組合。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，ECU 檢測(cè)到炭罐清洗閥開啟條件，炭罐清洗閥打開，燃油蒸汽在進(jìn)氣歧管內(nèi)負(fù)壓的作用下進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過稀的原因：汽油壓力不足，氧傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，噴油嘴堵塞。

節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)角度不夠準(zhǔn)確。帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）故障碼17579節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置角度傳感器2信號(hào)不可信需要通過試車，然后讀取數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析，是否是那個(gè)節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)異常。節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)角度有時(shí)候不夠準(zhǔn)確的話，它就會(huì)報(bào)著異常的故障。